Hyundai présente all-new BAYON, doté d'un design SUV affirmé et d'une technologie de pointe

  • All-new BAYON allie puissance et compacité à un caractère affirmé et distinctif, conférant à son gabarit urbain une identité SUV bien marquée
  • La version N Line affiche un style plus affirmé, clairement axé sur la performance, rehaussé par des jantes en alliage de 18 pouces et un toit noir très reconnaissable
  • L’expérience de conduite connectée comprend la Hyundai Digital Key 2, deux écrans incurvés de 12,3 pouces et l’intégration sans fil des smartphones
  • Aux systèmes d’aide à la conduite complets et aux équipements de confort haut de gamme s’ajoute une nouvelle motorisation hybride, qui viendra enrichir à la gamme à une date ultérieure

Hyundai présente aujourd’hui all-new BAYON, un SUV compact conçu pour apporter à la mobilité quotidienne le caractère affirmé d’un SUV, une technologie de pointe et un niveau de confort accru pour les passagers.

All-new BAYON affiche une identité SUV plus affirmée, tout en combinant agilité, praticité et facilité d’usage au quotidien. Son design extérieur marquant est complété par un habitacle qui réunit une technologie intuitive, des systèmes avancés d’aide à la conduite et un confort amélioré pour tous les occupants. La version N Line affiche un caractère plus affirmé et plus axé sur la performance grâce à des éléments de design spécifiques tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Des fonctionnalités numériques telles que la Hyundai Digital Key 2, l’intégration sans fil des smartphones et les deux écrans incurvés de 12,3 pouces en option garantissent une expérience connectée fluide. Les sièges avant chauffants et ventilés sont complétés par un confort amélioré pour les passagers arrière, notamment un espace plus généreux pour les jambes, des sièges arrière réglables, un accoudoir central, des sièges chauffants et des buses d’aération dédiées à l’arrière. Associées à un toit ouvrant panoramique coulissant, ces caractéristiques apportent à la catégorie des SUV compacts un niveau de confort des passagers traditionnellement associé à des segments de véhicules plus grands.

Une motorisation hybride viendra compléter la gamme BAYON à une date ultérieure. Elle introduira un système de freinage régénératif adaptatif, commandé par des palettes au volant.

Les all-new BAYON destinés aux marchés européens sont produits dans l’usine de Hyundai Motor Türkiye (HMTR).

«All-new BAYON est bien plus qu’une simple évolution du modèle», déclare Xavier Martinet, Président et CEO de Hyundai Motor Europe. «Nous avons renforcé son caractère de SUV grâce à un design plus affirmé, davantage d’espace, plus de confort et des technologies que les clients attendent généralement de véhicules de plus grande taille. Dans l’un des segments les plus importants d’Europe, BAYON nous offre une opportunité accrue de conquérir de nouveaux clients. Avec une motorisation hybride qui rejoindra la gamme en 2027, le BAYON poursuivra sur cette dynamique.»

«Le marché automobile suisse illustre parfaitement le fait qu’il n’existe pas une seule solution de motorisation adaptée à tous les besoins. La liberté de choisir sa motorisation est donc particulièrement importante. Avec all-new BAYON, nous répondons précisément à cette attente: un SUV compact qui convainc au quotidien tout en offrant un espace généreux, un confort élevé et des technologies modernes. Dès 2027, la gamme sera également complétée par une version hybride. Nous pourrons ainsi séduire une clientèle encore plus large et répondre aux différents besoins de mobilité», ajoute Christoph Krienen, Brand Director Hyundai Switzerland chez Astara.

 

Un design de SUV marquant au caractère unique

All-new BAYON a été conçu pour offrir la prestance affirmée d’un véritable SUV grâce à sa silhouette droite, à ses lignes caractéristiques du design des SUV et à sa garde au sol accrue.

Une interprétation plus anguleuse de la philosophie de design de Hyundai, «Art of Steel», associe des lignes de creux nettes, des volumes de carrosserie imposants et des ailes marquantes à un capot sculptural, une signature lumineuse horizontale sur toute la largeur et un sabot de protection inférieur robuste. Des projecteurs à LED avec feux de virage statiques complètent le design distinctif de la face avant.

De profil, des passages de roues marqués, des habillages contrastés ainsi que des montants A et D noirs viennent souligner son caractère, tandis que des barres de toit accentuent encore la silhouette sportive du SUV. Ses proportions compactes et ses porte-à-faux courts préservent l’agilité nécessaire à la circulation urbaine.

À l’arrière, une signature lumineuse faisant écho à celle de l’avant ainsi qu’un sabot de protection aux angles marqués lui confèrent une allure large et stable.

Des jantes en alliage de 18 pouces et un toit noir soulignent encore davantage le look unique du BAYON. Une large palette de teintes de carrosserie, dont «Vibrant Blue Matte», «Ice Blue Matte» et «Fierce Red Matte», offre aux clients encore davantage de possibilités de personnalisation.

 

N Line: un design sportif aux touches originales

La version N Line confère au véhicule un caractère plus affirmé et plus axé sur la performance grâce à des détails techniques en mailles, des ailettes spéciales sur le pare-chocs inférieur, des jantes 18 pouces en version spéciale N Line et des habillages noir brillant. Un diffuseur arrière avec doubles sorties d’échappement intégrées vient ajouter encore à son allure sportive. Dans l’habitacle, les sièges spécifiques à la N Line, en tissu et en suédine, soulignent le caractère sportif et haut de gamme du véhicule.

 

Connectivité moderne et expérience de conduite numérique

Grâce à la Hyundai Digital Key 2, les clients peuvent déverrouiller et démarrer all-new BAYON à l'aide d'un smartphone ou d'une montre connectée compatible, tandis que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent de se connecter à des appareils personnels sans câble.

Selon la version, un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces est associé à un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces dans une configuration panoramique incurvée. Avec le pack Entertainment, disponible en option, les clients peuvent en outre accéder directement à des services de streaming tels que YouTube depuis l’écran d’infodivertissement. Parmi les autres équipements figurent deux ports USB-C à l’avant et un à l’arrière, la recharge sans fil des smartphones ainsi qu’un Sound-System BOSE® haut de gamme à huit haut-parleurs.

 

Un confort digne des catégories supérieures de véhicules

Les sièges avant chauffants et ventilés disponibles en option, le soutien lombaire pour le conducteur ainsi que le réglage en hauteur des deux sièges avant contribuent à offrir une expérience de conduite personnalisée et confortable.

Les passagers arrière bénéficient d’un espace plus généreux pour les jambes, de dossiers réglables, d’un accoudoir central avec porte-gobelets intégré ainsi que, selon la version, de sièges chauffants et de buses d’aération dédiées.

Un toit ouvrant panoramique coulissant, une climatisation automatique bi-zone, des matériaux doux au toucher et un double éclairage d’ambiance unique dans ce segment contribuent également à l’atmosphère agréable qui règne dans l’habitacle.

 

Systèmes d'aide à la conduite Hyundai SmartSense complets

All-new BAYON propose un ensemble complet de systèmes d'aide à la conduite Hyundai SmartSense, qui assistent le conducteur en circulation urbaine, sur autoroute et lors des manœuvres de stationnement.

Parmi les systèmes d'aide à la conduite disponibles, on trouve:

  • Aide à la conduite sur autoroute 2 (Highway Driving Assist 2, HDA 2)
  • Moniteur de vue panoramique à 360 degrés (Surround View Monitor, SVM)
  • Moniteur d'angle mort (Blind-Spot View Monitor, BVM)
  • Aide au freinage d'urgence autonome 2 (Forward Collision-Avoidance Assist 2, FCA 2)
  • Régulateur de vitesse intelligent (Smart Cruise Control, SCC)
  • Aide au maintien de voie 2 (Lane Following Assist 2, LFA 2)
  • Aide active à la prévention des collisions dans les angles morts (Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, BCA)
  • Avertisseur de trafic transversal arrière avec fonction de freinage d'urgence (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, RCCA)
  • Aide au stationnement avec fonction de freinage d'urgence en marche arrière (Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse,
    ​PCA-R)

 

Un espace généreux et une grande praticité au quotidien

Son empattement allongé offre le meilleur espace aux jambes de sa catégorie à l’arrière, tandis que l’espace à la tête et aux épaules, à l’avant comme à l’arrière, est sans égal dans ce segment.

Les versions à moteur thermique offrent un volume de coffre de 440 litres, complété par un espace de rangement supplémentaire sous le plancher du coffre ainsi que par un cache-bagages escamotable. Grâce à cette combinaison d’espace à bord, de solutions de rangement pratiques et de dimensions extérieures compactes, all-new BAYON convient parfaitement aussi bien aux trajets quotidiens qu’à un usage familial ou aux longs voyages.

 

Nouvelle motorisation hybride avec récupération d'énergie adaptative

Après le lancement des premières versions à moteur thermique, une nouvelle motorisation hybride viendra compléter la gamme BAYON. Ce système devrait associer un moteur GDi de 1,6 litre à un moteur électrique et à une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports, pour une puissance totale de 138 ch. La fonction de freinage régénératif adaptatif ajuste la récupération en fonction des conditions de conduite, tandis que le conducteur peut sélectionner le niveau de récupération souhaité à l’aide de palettes au volant.

 

Les principaux points forts de all-new BAYON:

  • Des proportions et des éléments de design typiques d’un SUV lui confèrent une présence routière affirmée et unique
  • La version N Line enrichit le véhicule de détails d’inspiration sportive à l’extérieur comme à l’intérieur
  • Des jantes allant jusqu’à 18 pouces et un toit noir disponible en option soulignent son caractère de SUV
  • La vaste gamme de teintes de carrosserie comprend trois finitions mates distinctives, faisant de all-new BAYON le seul modèle de son segment disponible avec des couleurs de carrosserie mates
  • La clé numérique Hyundai Digital Key 2 permet d’utiliser des smartphones ou des montres connectées compatibles pour déverrouiller et démarrer le véhicule
  • Deux écrans incurvés de 12,3 pouces créent un environnement numérique moderne et intégré
  • Apple CarPlay et Android Auto sans fil permettent une intégration transparente des smartphones
  • Le BOSE® Premium-Sound-System à huit haut-parleurs améliore l’expérience de divertissement à bord.
  • Le pack complet d’aides à la conduite Hyundai SmartSense comprend l’assistance à la conduite sur autoroute 2 (Highway Driving Assist 2), la caméra panoramique (Surround View Monitor) et la caméra de surveillance des angles morts (Blind Spot View Monitor)
  • Les sièges avant ventilés et chauffants offrent un confort supplémentaire tout au long de l’année
  • Le confort amélioré à l’arrière comprend davantage d’espace pour les jambes, des sièges arrière réglables, un accoudoir central avec porte-gobelets intégré, un chauffage des sièges en option ainsi que des buses d’aération dédiées à l’arrière
  • Le toit ouvrant panoramique crée une atmosphère plus lumineuse et plus spacieuse dans l’habitacle
  • Le volume de coffre accru renforce la polyvalence au quotidien
  • La motorisation hybride intègre un système de freinage régénératif adaptatif avec un contrôle par palettes au volant

 

Caractéristiques techniques: all-new Hyundai BAYON

Dimensions

Longueur

4’245 mm

 

Largeur

1’810 mm

 

Hauteur (ICE)

1’565 mm (16″/17″); 1’570 mm (18″) (avec rails de toit)

 

Hauteur (HEV)

1’555 mm (16″/17″); 1’560 mm (18″) (avec rails de toit))

 

Empattement

2’600 mm

Performances

Vitesse maximale

167 à 180 km/h (HEV encore à confirmer)

 

0–100 km/h

10,8 à 14,1 s (HEV encore à confirmer)

Motorisations

1,0 T-GDi (moteur thermique) ​
​90 ch, Boîte manuelle à 6 rapports / boîte DCT à 7 rapports

1,0 T-GDi (moteur thermique) ​
​115 ch, Boîte manuelle à 6 rapports / boîte DCT à 7 rapports

1,6 HEV ​
​138 ch / boîte DCT à 6 rapports

Transmission / Puissance du moteur

Traction avant / 66 kW (90 ch) à 101 kW (138 ch)

Couple maximal

172 à 264,8 Nm

Émissions de CO₂ cibles (WLTP combiné)

1,0 T-GDi 90 ch: 139 à 149 g/km

1,0 T-GDi 115 ch: 134 à 144 g/km

1,6 HEV 138 ch: 102 à 113 g/km

Coefficient de trainée

0,31 à 0,34

Pneus

205/60 R16, 205/55 R17, 225/45 R18

Volume du coffre

440/397 L (ICE/HEV)

Poids à vide

1’228 à 1’378 kg (HEV encore à confirmer)

Capacité de remorquage

910 à 1’110 kg (freinée) (HEV encore à confirmer)

Coloris extérieures disponibles au lancement

Atlas White Solid, Abyss Black Pearl, Lumen Gray Pearl, Aurora Gray Pearl, Vibrant Blue Pearl, Vibrant Blue Matte, Ice Blue Pearl, Ice Blue Matte, Fierce Red Solid, Fierce Red Matte

Coloris extérieurs supplémentaires prévus

Ecotronic Gray Pearl, Ethereal Mint Green Pearl

Coloris intérieurs

Black, Black/Beige, Blue, Black/Red accents (N Line)

Remarque: les données relatives à la consommation d'énergie et aux performances ne sont pas encore définitives et sont soumises à l'homologation finale. Les caractéristiques techniques et les équipements du véhicule peuvent varier selon les pays/régions et être modifiés sans préavis.

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Astara est une entreprise mondiale de mobilité, spécialisée dans la distribution efficace d’automobiles. Acteur de référence dans le secteur automobile, l’entreprise crée de la valeur pour les marques qu’elle représente ainsi que pour sa clientèle. Forte de près de 50 ans d’expérience, Astara associe technologie propriétaire, numérisation et intelligence des données afin de comprendre les besoins individuels et de proposer des solutions de mobilité flexibles et sur mesure aux particuliers, aux entreprises et aux administrations publiques.

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Lukas Hasselberg

Head of Public Relations, Astara Central Europe

 

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